“莊重一身，吉祥一生。”這一膾炙人口的廣告語曾讓莊吉集團在溫州家喻戶曉。因而，當坊間有關莊吉集團倒閉的消息傳得沸沸揚揚時，所有人都不愿意相信這只溫州服裝行業的“領頭羊”就這樣倒下了。

　　然而，現實總是殘酷的。記者從溫州中院獲悉，莊吉集團的兩大關聯企業浙江莊吉船業有限公司(以下簡稱“莊吉船業”)、溫州遠東船舶有限公司(以下簡稱“遠東船舶”)已于昨日召開第一次債權人會議。會上，經到場債權人表決，設立債權人委員會和授權債權人委員會行使債權人會議職權兩項內容予以通過。

　　走錯一步，滿盤皆輸　　盲目擴張將莊吉逼向了死角

　　說到莊吉集團，所有人對它的最初印象來自于服裝。從1993年開始，莊吉集團進軍服裝行業，其力推的“商務休閑”概念一度大受追捧。2011年，莊吉集團產值近30億元，成為溫州舉足輕重的標桿性民企。

　　也許有人會問，曾經的明星企業，為何會淪落到如斯田地?一名業內人士告訴記者，其實莊吉集團只走錯了一步——它是被盲目擴張整死的。

　　記者了解到，莊吉集團本身涉及的業務范圍比較廣，有礦業、有服裝、有房地產，且各個板塊都是獨立運作、獨立核算。2006年，莊吉集團開始進入一個新興領域——造船業，理由是企業想往多元化方向發展。

　　可惜，就是這個新興領域，最終成了莊吉集團的一個噩夢。作為子公司的莊吉船業承接建造的兩艘8.2萬噸貨船，是溫州造船業歷史上最大噸位的船舶，但利益與風險向來并存，這兩艘“巨無霸”并未給莊吉集團帶來榮耀和利潤，反而活生生地將其拖下了水。

　　2008年，當國際金融危機洶涌而來時，國際航運業全線虧損，造船業自然不能幸免。剛剛起步的莊吉船業遭受前所未有的打擊，這兩艘“巨無霸”的船東因虧損嚴重準備棄船。而此時，莊吉集團又遭遇銀行抽貸、互保企業信任危機，這對于當時資金鏈嚴重緊繃的它來說，無異于雪上加霜。2012年11月19日，莊吉集團遞交了一份《緊急報告》，希望市政府“促成到期貸款暫緩還貸并減免利息”。

　　市政府很快出手相助，幫忙向銀行融資轉貸，還協助聯系整合重組轉型升級事宜。2013年7月，其中一艘“巨無霸”恢復生產。同時，在市相關部門牽頭下，莊吉船業先后與希臘、美國、丹麥、新加坡等國內外10多個買家洽談，最終在同年12月31日前將其成功出售。

　　然而，事實證明，即使賣掉一艘“巨無霸”，也無力挽回莊吉集團的頹勢。雖然期間莊吉集團還曾獲得濟寧如意投資有限公司(以下簡稱“如意公司”)的巨額注資，但脫困的曙光始終只是曇花一現。

　　資產債務，高度混同　　管理人建議兩公司合并重整

　　因金融危機導致的造船業市場整體下行、船東棄船引起債權人墊付保函款項并向債務人追索，以及債務人本身已經發生的資不抵債、不能清償到期債務等原因，莊吉船業和遠東船舶向溫州中院遞交了破產重整的申請。今年2月27日，溫州中院裁定受理，并指定浙江嘉瑞成律師事務所、浙江聯英律師事務所、溫州華明會計師事務所有限公司聯合擔任他們的破產重整管理人。

　　據悉，莊吉船業于2004年3月成立，注冊資本為3億元，經營范圍包括船舶制造、修理、銷售;船舶配件制造、加工、銷售;貨物進出口、技術進出口等。遠東船舶于2005年10月成立，注冊資本為4846.3萬余元，經營范圍包括船舶及船用配件的制造、銷售等。

　　截至5月15日，莊吉船業重整程序債權人申報登記數為49筆，合計申報債權近12億元;已經確認的債權32筆，合計6.29億余元，其中有財產擔保的債權為3.63億余元，普通債權2.65億余元;確認勞動債權2筆，金額68.46萬余元。遠東船舶重整程序債權人申報登記數為11筆，合計申報債權7.24億余元;已經確認的債權8筆，合計3.99億余元，其中有財產擔保的債權為2.43億余元，普通債權為1.56億余元。

　　在昨天的會上，管理人還提出關于莊吉船業、遠東船舶合并重整的說明和建議。由于遠東船舶系莊吉船業的全資子公司，在公司資產、經營管理和債權債務等方面存在高度混同，因此管理人在申請重整的同時提出合并的請求，一可以簡化程序，降低重整成本，二可以提高破產財產的重整價值，提升重整成功率，三可以消滅互負債務，減少破產債務規模。但由于合并重整尚處于征求意見階段，故到場債權人并未進行表決。